钱强在电脑上查看化学实验分析结果。

　　刚走进钢城集团废旧物资分公司技术开发中心负责人钱强的办公室，他就从抽屉内拿出了几包小袋装的灰黑色粉末。

　　“这些都是我们从钢渣和高炉渣中提炼加工出来的铁粉，别看它们‘形态’大同小异，但‘实质’却千差万别，不同品位的铁粉在生产中发挥的作用和效果截然不同。”钱强一边打开包装，一边向记者介绍，“我们的工作就是让废弃资源得到高附加值利用。”

　　钱强，毕业于西南科技大学无机非金属材料专业，从事钢铁渣等固废资源综合利用研究20余年，现为四川省学术和技术带头人后备人选、攀枝花市第九批学术和技术带头人后备人选。他先后参与并完成科研项目30余项，在全国各类科技专业期刊发表专业论文65篇，取得国家发明专利获权11项。

　　说起固废资源综合利用，钱强的言语中透露出满满的自信和从容：“干我们这一行，最重要的就是不断进行技术创新，突破已知，探索未知，创造新知。”

　　近年来，随着生产工艺不断更新，钢渣、高炉渣等废弃资源可循环利用值逐渐降低，如何在大量废弃资源中“闯”出循环利用的新路，作为公司技术开发中心负责人，钱强深感肩上的担子越来越重。

　　有压力就会有动力。2013年，钱强带领团队与重庆大学合作的项目《转炉钢渣选铁及尾渣综合利用》获得国家、省各级专项资金1966万元，经四川省金属学会组织评价通过，该项目整体技术达到国内领先水平，不仅减少了钢渣堆放所带来的环境污染以及生态环境破坏，更节约了大面积的耕地资源，同时还带动了系列产业链，创造了良好的经济效益和社会效益。

　　“技术开发与研究，就是要带着问题不断地去思考、探索、分析和总结，这样才能不断提高研发和创新能力。”钱强说，创新其实并不复杂，技术也并非高不可攀，有时可能就隔着一层“窗户纸”，只要捅破了就会很简单，尽管捅破的过程可能会很难，但只要坚持不懈，就会得到想要的结果。

　　2022年初，钱强带领团队与交通运输部科学研究院合作，创新利用废弃钢渣铺设普通沥青路面，这在西南地区尚属创举，打破了行业利用天然石料铺设沥青路面的传统，为公司废弃钢渣探寻出一条全新的利用途径，极大提升了废弃资源综合利用效率。

　　钱强说，目前《废弃钢渣替代天然石料在普通沥青路面中的应用技术研究》项目已完成G353国道（盐边县红格大道超限检测站旁）宽7米、长100米的全钢渣沥青路面铺设工作，G227线盐边县桐梓林镇（深沟箐至摩梭罗村）公路宽7.5米、长540米的铺设工作。从目前使用情况看，效果良好，项目已进入全面推广阶段。

　　技术开发与研究的道路没有尽头。钱强说，未来会继续与高校和科研院所合作，在高附加值铁粉的开发和高附加值钢渣微细粉的研发上着力，对废弃资源进行深度开发和利用，做一名永不懈怠的“技术人”。 （记者 程桂英 文/图）